Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Motor Balap Grup Ducati MotoGP Sudah Tiba Di Lingkar Mandalika, Lihat Detailnya.

Impian Indonesia menjadi tuan rumah balapan MotoGP tingkat tinggi akan segera terwujud. Berbicara mengenai kalender resmi MotoGP, pada Maret 2022 akan digelar balapan di Kabupaten Mandalika, Lombok, NTB mulai dari ujian pramusim pada Jumat hingga Minggu (11-13 Februari) besok.

TSELISO TS’OANE

  • Kapan MotoGP 2022 di Sirkuit Mandalika Lombak?

    20 Maret 2022

  • Tes Pra-MotoGP 2022 di Sirkuit Mandalika Lombok

    Diselenggarakan 11-13 11-13 Februari 2022

  • Pelari dari beberapa tim juga sudah sampai di Lombok, disusul dengan peralatan dan sepeda motor yang akan digunakan dalam uji pendahuluan setahun kemudian. Salah satu diantara mereka oleh Ducati Lenovo GroupMelalui akun Instagram mereka @Ducaticorse mereka telah menetapkan waktu untuk ‘unboxing’ Ducati Desmosedici GP22 yang akan dimuat oleh Francesco Bagnaia dan Jack Miller.

    Tim Motogp Ducati Lenovo ada di Mandalika

    Dibungkus rapi dengan kotak khusus berwarna merah, Ducati Desmosedici GP22 dengan nomor speed 63 dan 43 dibuka dan dipasang di dalam paddock Sirkuit Mandalika. Beberapa awak Ducati juga terlihat sedang mengerjakan sepeda motor Italia.

    “Unboxing Desmosedici GP22! Saya senang berada di sini (Indonesia). Mandalika, kamu cantik sekali!,” tulis bos Ducati Corse itu dalam komentar.

    Baca juga: Tingkah laku balapan MotoGP Lombok, Quartararo dan Espargaro membeli paket awal hingga Marquez memamerkan Sixpack miliknya.

    Grup Motogp Ducati Lenovo

    Sebelumnya, Ducati secara resmi meluncurkan motor tim Lenovo Ducati pada Senin (7/2). Menurut jajak pendapat, tampaknya tidak ada peningkatan besar dalam balap mobil di musim 2022.

    Secara keseluruhan, Ducati Desmosedici GP22 masih didominasi warna merah, namun kini sudah tidak ada logo Audi Sport dan diganti dengan Daiko. Pilihan warna merah sendiri dipilih bersamaan dengan warna merah Ducati, mirip dengan warna motor-motor Ducati berbahan curah.

    Berbicara spesifikasi, Ducati Desmosedici GP22 memiliki mesin V4 90 derajat, Liquid empat langkah, Desmodromic DOHC yang keren. Dengan tenaga silinder 1000cc, mampu menghasilkan tenaga hingga 250 kali lebih besar dari tenaga kuda.

    Grup Motogp Ducati Lenovo

    Menurut Ducati, GP22 bisa mencapai 350 km per jam dengan transmisi 6 percepatan. Bingkai menggunakan contoh dua dinding (spar kembar terbuat dari paduan aluminium) yang memberikan ukuran yang baik.

    Masalah kaki, sebelum menggunakan Ohlins di atas untuk mengklaim pelindung pelindung karbon khusus. Sedangkan pada bagian belakang menggunakan monoshock dengan tipe peredam fleksibel dan tekanan hidrolik serta rem balik.

    Nah, untuk lebih jelasnya, berikut komentar resmi yang diambil dari website Ducati MotoGP:

    Ducati Desmosedici GP22

    • Mesin: 4-tak, 90 ° V4, pendingin air, katup motor Desmodromic DOHC (double camshaft), 4 katup per silinder
    • Kapasitas: 1000cc
    • Daya tinggi: +250 hp
    • Kecepatan tertinggi: +350 km / jam
    • Kesimpulan: Ducati Seamless, penggerak ujung rantai
    • Sistem mudah terbakar: Injeksi elektronik tidak langsung, 4 throttle tubuh dengan injeksi di atas dan di bawah throttle. Katup kupu-kupu (kupu-kupu yang dikendalikan ganda) Sistem Ride By Wire
    • Bahan Bakar: Shell Racing V-Power
    • Bahan: Shell Advance Ultra 4
    • Garis depresi: Akrapovic
    • Rantai: DID
    • Rangka / Sasis: Balok ganda (atau tiang kembar, dua tiang yang dirancang untuk menahan mesin dari atas) dengan paduan aluminium.
    • Suspensi: Ohlins. Depan: garpu bengkok (miring atau miring) dengan pelindung karbon. Belakang: Monoshock dengan penyesuaian beban awal dan kompresi hidraulik serta pantulan rem
    • Sistem Elektronik: Magneti Marelli ECU dengan satu perangkat lunak Dorna
    • Ban: Michelin, pelek belakang setebal 17 inci
    • Pelek: paduan magnesium Marchesini
    • Sistem pengereman: Brembo. Depan: diameter 340 mm dari dua cakram karbon dengan empat kaliper. Di belakang: satu cakram logam dengan dua kaliper piston
    • Berat kosong: 157 kg (tidak termasuk pembalap dan gemuk).

    (Perlengkapan / Tom)

    Baca juga: Itu benar! MotoGP di Mandalika menyandang nama resmi Pertamina Grand Prix Indonesia

    Sumber Artikel: https://www.oto.com/berita-motor/motor-balap-motogp-tim-ducati-sudah-tiba-di-sirkuit-mandalika-intip-spesifikasinya