Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Bikin ban mobil botak di bagian samping, tapi ini kesempatan buruk buat camber

Roda pertama camber tidak diluruskan

Kyn / Automotifnet

Roda pertama camber tidak diluruskan

Kelasmekanik.com – Membuat ban mobil satu sisi, tetapi ini adalah peluang buruk dari camber.

Jika ban buruk, sisi ban cenderung menekuk ke dalam.

Tapak di bagian dalam ban mobil tertekan hingga lebih cepat aus daripada bagian luar ban ban.

Namun, Hariadi, ast. ke Bagian Pelayanan. Kepala PT Suzuki Indomobil Sales mengungkapkan bahwa ban mobil dengan sudut camber yang buruk memiliki kelebihan.

“Camber negatif dapat meningkatkan stabilitas kendaraan, terutama pada kecepatan tinggi,” katanya.

Sudut camber roda mobil

Sudut camber roda mobil

Baca Juga: Jangan Salah, Ban Mobil Rusak Bukan Karena Tekanan Udara Berlebihan

“Itulah mengapa banyak digunakan untuk kebutuhan kompetitif atau kendaraan performa,” tambahnya.

Hariadi menjelaskan, di sisi negatif velg camber, ban bagian dalam mendapat tenaga lebih.

Dalam hal ini, menyeret di dalam mobil sering mengarah ke tengah mobil.



Sumber Artikel: https://www.gridoto.com/read/223144361/bikin-ban-mobil-botak-sebelah-tapi-ini-keuntungan-camber-negatif